Viajar en alta velocidad "EL AVE"

El sábado intenté viajar en AVE hasta Segovia. Tenía que ir por un asunto familiar y llegar en horario de comercio por la mañana. Consulté los horarios de RENFE pensando en el ahorro de energía del transporte público, la faceta ecológica y todas esas cosas. Tomando el tren que sale de Plasencia a las 8 de la mañana, llegaría a Atocha sobre las once y media, con lo que llegaba a tiempo de enlazar el AVE de las 12,00 hacia Segovia y en 25 minutos más resuelto el viaje. Además, por ser una hora baja en la que hay poquitos viajeros, en vez de pagar 33 euritos, me apañaba con algo menos de 10 euritos, que sumados a los casi 10 del viaje hasta Madrid, y teniendo en cuenta que viajaba acompañado nos arreglaba con unos 40 euritos el llegar hasta la famosa ciudad castellana en tan solo 4 horas y media de disfrute y relax treneril.

He comenzado diciendo que lo intenté, pero lo cierto es que no lo logré. El sábado, día en que dios descansó después de crear el mundo según la tradición judía, el tren de Plasencia a Madrid de las 8 de la mañana, también descansa y la opción que queda, ya no enlaza con el AVE de Segovia hasta las 14,00 , que vale 33 euritos por barba (si ella no la tiene también se los cobran) y que no te deja en Segovia hasta los 14,30, hora fuera de nuestras necesidades…

Al final, desde la estación de Plasencia montamos de nuevo en mi vetusto coche de 26 añazos y pusimos rumbo a nuestro destino por la estupendísima autovía de la Plata. A las 11 en nuestro destino y un gasto de gasóleo de 28 euritos entre ida y vuelta…

Me resultó muy deprimente la experiencia y me llamó la atención en el telediario de medio día la noticia de que los portugueses se quieren replantear las obras del AVE en su territorio después de las elecciones que les vienen encima en unos días si gana la derecha.

Entre el viaje frustrado en el AVE y la noticia de los portugueses me hice las siguientes reflexiones:

Lo primero que yo creo, desde un punto de vista socialista, es que en tiempos de crisis como la que vivimos, es importante que aquel que tenga dineros, que seguro que alguien los tiene, los gaste. Si el dinero se mueve, toda la economía se mueve, si el dinero se guarda, la economía cae. Si los particulares que tienen medios económicos, que los hay, no los mueven, saquémoselos por la vía solidaria de los impuestos e invirtámoslos en lo que haga falta para mover la economía y crear empleo.

El AVE es un buen ejemplo para esto, pero…

Imaginemos que en plena crisis queremos comprar un Rolls Royce, un Mercedes o un BMW y para ello hemos de renunciar a los zapatos e ir en “alpergatas” o usar un cordel para atar los pantalones en vez de usar un cinturón, cuando puede que resulte muy digno usar un Opel o un Seat… y llevar zapatos y hasta corbata si se quiere.

Si los resultados de este tipo de inversiones son tan mediocres como me dicta mi experiencia del sábado y repercuten tan escasamente en los ciudadanos corrientes como yo (pueblerino más que ciudadano), quizá sea bueno aprovechar la crisis para replantearse esta inversión y quizá buscar otras más necesarias o importantes para España y Extremadura ya que crear empleo a base de hormigón y ladrillo se ha visto que no da resultado más allá del corto plazo.

Si el Ave no ha de llegar a Lisboa, para nuestro uso local es más conveniente y más que suficiente un tren de los llamados “de velocidad alta”, como el que lleva circulando con muchísimo éxito desde hace unos años por el corredor mediterráneo. Estos trenes son iguales que los AVE, pero de ancho ibérico en lugar de ancho internacional y circulan por una vía más económica de realizar debido a que las especificaciones técnicas son menos estrictas que las del AVE. Además el ancho de vía permite la circulación de trenes convencionales como el talgo e incluso la circulación de trenes de mercancías en horario nocturno resultando por tanto mucho más eficaz y eficiente que la exclusiva vía del AVE. Es mas factible que un tren de los llamados de “Velocidad alta” pare en estaciones intermedias y nos permita a los extremeños y extremeñas viajar a lo largo y ancho de nuestra comunidad en este medio, con las ventajas que esto nos supondría, porque yo quisiera, por ejemplo que mis hijos y los vuestros puedan ir a Cáceres o Badajoz desde cualquier punto de la comunidad a estudiar, desde su casa, a diario, como los chavales vascos van a Bilbao o a San Sebastián, en tren sin sobre gastos de pisos en esas ciudades, sin tener que renunciar a vivir en casa durante los años que duren sus estudios, sin tener que desembolsar grandes cantidades de dinero en transporte, sin renunciar a sus amigos y romper su vida para conseguir algo que los ciudadanos tienen mucho más fácil que los pueblerinos…

¿Nos ayudará el AVE a vivir mejor si los portugueses nos cierran la frontera? ¿Nos ayudará el AVE a vivir mejor si mantienen el criterio y lo continúan hasta Lisboa?

Un abrazote de Bacterio